Fonds Verstedelijking Almere

In 2016 is Almere begonnen met het project voor (ultra)diepe geothermie. Het project geothermie Almere-Diemen heeft tot doel om de restwarmte van de Diemercentrale op termijn te vervangen door een duurzame bron waaronder aardwarmte. Er wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om aardwarmte aan te boren. Geothermie kan ongeveer 20% van de energievraag in Almere dekken. Hierdoor kan een groot deel van de basislast van het huidige warmtenet verduurzaamd worden.

De gemeente Almere, HVC en Vattenfall hebben samen van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat een vergunning gekregen om aardwarmte op te sporen in het onderzoeksgebied Almere-Diemen. Met deze vergunning hebben deze partijen vijf jaar lang het alleenrecht om te onderzoeken of de ondergrond in het gebied geschikt is voor het winnen van aardwarmte. In de komende tijd wordt gefocust op het verzamelen van nieuwe gegevens over de ondergrond. Dit is belangrijk omdat eerst duidelijk moet zijn of de bodem van Almere geschikt is om aardwarmte te winnen. Geothermie is belangrijk voor het realiseren van de warmtetransitie in Almere en voor het creëren van een CO2-neutrale energievoorziening. Energie Beheer Nederland (EBN) zal in het najaar van 2026 besluiten of er een 3D seismische survey uitgevoerd zal worden in Almere. Hierdoor zal de ondergrond van Almere voor de komende tientallen jaren in beeld worden gebracht. De uitvoering zal naar alle waarschijnlijkheid in het najaar van 2027 plaatsvinden. 

Wat mag het kosten

bedragen x € 1.000

De beperkte capaciteit van het elektriciteitsnet remt de verduurzaming en de groei van de stad. Omdat uitbreiding tijd kost, zullen we voor de korte termijn, maatregelen moeten treffen om zo efficiënt mogelijk met het elektriciteitsnet om te kunnen gaan. Dit biedt ook kansen om het energiesysteem anders in te richten. Denk hierbij aan lokale regelbare energieopwekking en samenwerking tussen bedrijven en woonwijken. Omdat de gemeente afhankelijk is van externe partijen en de energiewereld met de week verandert, is flexibiliteit essentieel. Daarom worden de FVA-middelen vooral bestemd voor onderzoek, samenwerkingsprojecten en het faciliteren van initiatieven. Dit stelt Almere in staat om tijdig in te spelen op de ontwikkelingen en om haar duurzaamheidsdoelstellingen te kunnen realiseren.

Wat mag het kosten

bedragen x € 1.000

Almere en Flevoland hebben een uitdagende woningbouwopgave met de daarbij behorende uitdagingen zoals de stikstofproblematiek, de energietransitie en de klimaatadaptatie. De druk op het ontsluiten van de woon- en werkgebieden neemt toe, evenals de druk op het bevorderen van de sociale inclusie van onze inwoners. Digitalisering en het ontwikkelen van nieuwe mobiliteitsconcepten zijn cruciaal om de verstedelijking in Almere in goede banen te kunnen leiden. Het ontwikkelen en gebruiken van Slimme mobiliteit toepassingen en het inzetten van data om het beleidsproces te ondersteunen is daarom van cruciaal belang.

Het DMI-ecosysteem programma van I&W bestaat uit 17 innovatie opdrachten, twee daarvan worden in samenwerking met gemeente Almere uitgevoerd.

• Digitale regie openbare ruimte (DRO). DRO is opgezet is om de leefbaarheid in steden te bevorderen door verlichting van de druk op de openbare ruimte en richt zich op vier hoofdthema’s:
  • Multi Modaal Mobiliteit Management (MMMM), creëren van ruimte door verschuiving in modal split;
  • Prijs differentiëren en combinatie van laden en parkeren (PCLP);
  • Multimodaal en voorspellend de verkeersruimte inrichten (MMVM);
  • Mobiliteit en Arbeidsparticipatie (M&AP).
• Digitale tweeling as a service (DTaaS). Dit is opgezet om stedelijke digitale tweelingen te ontwikkelen die gebaseerd zijn op standaarden waardoor de afzonderlijke componenten los van elkaar ontwikkeld kunnen worden. Zodat een integraal en digitaal beeld van de stad gevisualiseerd kan worden. In de drie gebied ontwikkeltrajecten; Pampus, Stadscentrum en Hortus wordt dit toegepast om te ontdekken waar de inzichten die de Digitale tweeling genereert in het ontwikkelproces de grootste voordelen gaat opleveren.

Het programma Slimme mobiliteit werkt aan toepassingen die bijdragen aan het behalen van de ambities van de pijlers van de Oostflank-MRA en Almere. Deze ambities zijn:

• Bijdragen aan een prettig leefmilieu door mobiliteit op andere manieren toe te passen zodat het in balans is met de maatschappelijke waarden;
• Verzorgen van een goede aansluiting op de voorzieningen;
• Veranderingen in de samenleving faciliteren door het dynamisch inzetten van mobiliteitsmiddelen die afgestemd zijn op de vraag;
• Bereikbaar blijven, zelfs met een uitdagende woningbouwopgave;
• Innovatieve manieren toepassen om mobiliteit klimaatbestendig en energieneutraal te laten verlopen.

Wat mag het kosten

bedragen x € 1.000

[1]  Bijv. een “What-if API”:

• Krijgt een maatregel als input (bv. weg afsluiten)
• Rekent effecten door
• Geeft resultaten terug aan dashboards of andere systemen

👉 Kortom: een API is de brug tussen systemen en data.